ＪＲ北海道 留萌本線 阿分駅

みなさん、こんばんは



昨日は週の半ばの水曜日ということもあって仕事はわりと楽なはず
だったのですが、蓋を開けると私が出勤して約２時間後に大規模なトラブルに見舞われてしまい途中の１時間はなにもできない状態でした

なので、当然のことながら午後１０時に終わるはずだった仕事もそのまま１時間スライドしてしまいました
ただ、今日も昨日と同じく夜勤の仕事なので多少夜更かしはしても大丈夫・・・

というよりは食後３時間に寝る私の就寝時間は午前３時ということです
そんな昨日は仕事が終わる前に妻にメールを送り職場まで迎えに来てもらいました

その帰りにコンビニによってこんなものを発見しました










たべるマスク
なんて書いてありますが、パッケージの下には小さく口・鼻を覆う衛生用品ではありません

なんてしっかり書いてありました
まあ、一袋に２１粒入って２４０円で体を守ってくれるなら安い買い物なんですけどね

ということで、今夜もちょっと日が空いてしまいましたが１１月　１日に出かけた先で撮った写真をアップしたいと思います
前回は舎熊駅で写真を撮りました

駅で列車を見送ったのは午後２時３９分
そして、この列車が増毛駅で折り返して舎熊駅にやって来るのは午後３時５３分です

次に列車が来るのに約１時間１０分以上はあったので、次なる駅に移動をしてちょこっとだけうたた寝タイムです













移動した先は舎熊駅から約４キロほど離れた阿分駅です
実はこの駅、私には大きな思い出のある駅でして・・・

というのは、私が小僧の頃に爺ちゃんが　『なんでこの駅名が付いたか解るか？』
と、それに対しての答えは　『近くにいた熊がアフンとくしゃみをしたから』　だったのです













この時立ち寄った阿分駅ですが、天気も悪く風も結構強めに吹いていたので撮影は列車が来る１５分前から始めました
そして、この時は踏切の脇から高感度になってもよかったので駅に到着する列車を撮影すればよかったのに










４９３２Ｄ　　深川行き普通列車

駅に止まっている列車が出発したあとに背後のホームの様子も撮れればなぁ～なんて思いシャッターを切ったのです
でも、いくら天気が悪くて薄暗いとはいってもセットした感度が５０で絞りを　ｆ２２にしてもシャッターは１３秒しか切れませんでした

レリーズを持っていれば長時間露出もできたんですけどね
あまりにも中途半端過ぎる画になってしまいました

ここで、この日の撮影はお終いにして










帰りは北竜温泉に行きのんびり湯浴みをしてから家に帰りました
それからもう２週間以上が経っていますが、この間に撮影に出たのはわずか１度だけ・・・

んー、そろそろ１２月　５日で廃止になる（列車の最終運転日は１２月　４日）留萌本線に足を運ばなきゃなぁ～なんて思ってはいるのですが





はて、今日も夜勤の仕事です
現在のわが町は－２．７℃ですが、積雪はゼロです

窓の外をみると薄っすらと雪は積もってはいるんですけどね
では・・・

ＪＲ北海道 留萌本線 舎熊駅

みなさん、こんばんは



昨日は午前３時に起床をしての仕事でしたが、前夜は午後１０時に就寝したおかげで約５時間ほど寝ることができました
いくら５時間寝たからと言っても、さすがに午前３時に起きれば眠いことに違いはありません

そんな今日も前日に引き続き午前３時起きではありますが、今夜は昨日よりもさらに１時間ほど早く寝ております
なので、今夜のブログは（も・・・かな）予約での投稿になっております





ということで、またまた日が空いてしまいましたが１１月　１日に出かけた先で撮ったひとコマからです
前回は増毛町内でラーメンを頂き、列車の到着していない増毛駅に行って写真を撮りました

留萌本線　増毛－留萌間の廃止まであと２週間
江差線が廃止になる前は深夜勤明け後も無理を押して出かけたのに、こちらはあまり撮影意欲が湧きません

要因はやっぱり増毛駅　７時３５分発の次の列車の時間が１２時５７分と５時間以上もの時間が空いてしまうのが原因なのかなぁ
そして、先にも書きましたが周辺地域に温泉施設が少ないこと

これが、私が現地に行く回数を少なくさせているのです
おまけに、冬の日本海側は気象条件も厳しい所ですしね

増毛駅で写真を撮ってからお次に向かったのは
















増毛駅から車で走ること約６キロ、行き着いたのは舎熊駅です
ここで国道を走っている時に車間距離をぴったり詰めてくる若い姉ちゃんが猛烈に煽ってきます













しかも、行先は私とほぼ同じ場所・・・
こんな運転してたら地域の印象も激悪です

そう考えると、私が毎年遠征に出ている仙台では制限速度プラス１０キロでトロトロ走っていても煽って来る車なんかほとんどいません
やっぱりスピード狂が多い北海道地方だから仕方ないのかも知れません













駅周辺ではもっと写真を撮って歩こうと思っていたのですが、如何せんこの日は強風が吹き荒れていてかなり寒かったので写真は
手短に済ませてしまいました










４９２７Ｄ　　増毛行き普通列車

ここで列車を見送ってからこの日最後の駅へと向かったのでした





はて、今日のわが町の天気予報は雨のちくもりで、予想最高気温は１０℃（とは言っても、この数字は宵のうちに出る模様で）です
つい先日まで１７センチほどあった積雪量はゼロになりました

まあ、さすがにこの時期から根雪にはならないしね
でも、これが夜になって気温が下がると道路はスケートリンクですね

運転されるみなさん、どうぞ安全運転で
では・・・

ＪＲ北海道 留萌本線 信砂駅

みなさん、こんばんは



昨日も前日に引き続き午前３時に起床をしての仕事でした
前夜はさすがに午後１０時前に床に就いたのでお眼目パッチリとはいきませんでしたが、約５時間も寝られれば満足かなぁ

でもね・・・
帰宅後は有無を言わずにコタツに直行し約２時間ほど夕寝を決行しました

そういえば、午後６時を過ぎたあたりから気温が下がり始めてきました
このブログの下書きをしている午後９時現在の気温は－４．８℃

ちなみに、今日のわが町の予想最低気温は－９℃
今冬いちばんの冷え込みになりそうです





ということで、今夜も１１月　１日に出かけた時に撮った写真をアップしたいと思います
前回は朱文別駅でのひとコマをアップしました

でも、よく考えてみると順番が逆だったんです
なんで気付かなかったのか？

というと、今夜アップする信砂駅に着いたのは駅に列車が到着する１０分ほど前で、しかもこの時にちょっとだけウンを催してまして
なので、列車が来る直前まで車のなかでじっとしていたという訳なのです













４９２５Ｄ　　増毛行き普通列車

駅で列車を見送ってからソソクサと増毛市街に向かいコンビニでウンを落としてから向かったのが昨日アップした朱文別駅でした

でもね・・・
















信砂駅の写真を撮ったのはなんと午後３時
その間は別な駅で写真を撮っていました













ちなみに、この信砂駅はわが家からいちばん近い駅で家からは約６０キロの道のりです
それでも、あまり沿線に通わなかったのは周辺に温泉施設がなかったことでしょうか













ただ、ないと言ったらそれは嘘で、増毛町には二ヶ所ほど温泉はあるのですが増毛市街からは約２０キロも離れています
あと、同じ２０キロといえば留萌市内にある神居岩くらいでしょうか

全然関係はありませんが、昨日の増毛町の最低気温は－０．２℃で最高気温はわずか１．９℃
それだけならまだいいのですが、最大瞬間風速は２２．９メートル

まあ、毎日がこんな感じではありませんが、冬の日本海側の町は吹き付ける風がとっても冷たく感じます
あと残りわずかとなった増毛－留萌間ですが、一日でも多く平穏な天気があればいいですね





はて、今日は午後１時からの夜勤です
今夜は夜更かしはしないで寝溜めを決行です

では・・・

ＪＲ北海道 留萌本線 朱文別駅

みなさん、こんばんは



昨日は午前３時に起床をして５時からの仕事でした
前日は旭川にボウリングをしに行き、帰りは深川でラーメンを食べ、そのあとは赤平市で湯浴みをしました

湯浴みを終えて家に戻ったのは午後１０時
そのあと、ブログを作成してから午後１１時過ぎに床に就いたのですが・・・

この日は居間で約２時間ほど昼寝をしていたのが効いてしまったのか、布団に潜り込んでも目はギンギン
午前１時の時報までは記憶がありました

なので、昨日は２時間足らずで仕事に行ったのでしょうか
ちなみに、今日も午前３時起きでの仕事ですが、前夜は午後１０時前に床に就いているので、このブログがアップされる頃の私は　ｚｚｚ・・・　です





ということで、今夜はまたまた間が空いてしまいましたが１１月　１日にカメラを持って出かけた時に撮った先でのひとコマです
前回は家から１０キロほど離れた下徳富駅で撮影をしました

そのあとは家に帰ってもよかったのですが、せっかくならと家には帰らずに駆けた距離は約７８キロ
行き着いたのは
















留萌本線　朱文別駅です
駅に着いてからテキパキと写真を撮りたかったのですが、留萌地方は風が強いなかで気温はわずか３℃

体感的には氷点下の気温に匹敵していたと思います
なので、列車が来る直前まで車のなかで待機しました
















この日は週明け月曜日だというのにカメラを持った方が３名ほどいました
現着したのは私が最初でしたが、車から出たのは私が最後でした

廃止まで１ヶ月を切った留萌－増毛間ですが、２年前の５月に廃止になった江差線　木古内－江差間に比べるとかなり寂しい感じかなぁ
わが家から増毛－留萌間でいちばん近い信砂駅までは約６０キロしかありませんが、年に片手の回数も行ってませんでした

じゃあ、なんでそんなに通わなかったのか？
というと、そのキーワードは昨日・今日の気象状況にもあると思います

冬の留萌地方は発達した低気圧が接近すると強風に見舞われることも多々ある所で、それが降雪を伴えば吹雪以上に危険だったりします
あとは、私が遠征に出た時の締めに行く温泉がないことかなぁ

もし、増毛駅周辺に温泉があったら年に何度かは通っていたと思います
そういえば、江差線沿線には木古内温泉・湯ノ岱温泉や上ノ国町・江差町にも温泉は数ヵ所ありましたしね










４９３０Ｄ　　深川行き普通列車

ここで列車を見送ったのは午後１時０６分・・・？
ん？？

画像をアップしてこのブログを書いてから気付きましたが、なんとこの列車が来る３３分前にも別な駅で写真を撮っていました
なので、ここまでのプロセスは明日のブログでアップしたいと思います





では・・・