ＪＲ北海道 札沼線 南下徳富駅

みなさん、こんばんは



今日は前日に引き続き２回目の午前３時に起床をしての仕事でした
１回目の仕事は３時間の睡眠で仕事に行きましたが、今日は前夜午後８時に寝たのになぜか眠気の抜けなかった１日でした

家に帰ってから軽く昼寝でも
なんて思ってはいたのですが、私がボウリングを始めてから２年４ヶ月ほど使っているボールのオイル抜きをしました

そんなオイル抜きをしたのは今や私のサンディング・ポリッシングの練習台と言っても過言ではない ＧＹＲＡＴＩＯＮ　ＭＲＧ というボールです
定価こそ税込で約３万円ですが、通販なら１万円以下で買えるボールです

でも・・・　同じシリーズで ＧＹＲＡＴＩＯＮ　Ⅱ というボールが新しく発売になったせいか初代のボールはもう在庫限りのようです
普段のメンテもしっかりやっているとは思っているのですが、ここ最近は５０ゲームも投げない内にボールがヌルヌルになってしまいます

いよいよ限界も近くなってきたのか・・・
でも、サンブリッジの ＲＨＩＮＯ は約２年ほど使い約９００ゲームも投げたけどな

今日は５０度のお湯に２０分×３セットの合計６０分漬け、一日休ませてからまた明日同じ工程を繰り返してオイル抜きは完了？です










そんな今は晩ごはんを食べ終え居間でコタツに入りながらこのブログを更新していますが、わが町の気温は２桁にも満たない　８℃しかありません
でも、今朝午前４時過ぎに家を出た時は　３℃しかなかったのでまだいい数字なのかな





ということで、３日ほど日は空いてしまいましたが今夜も前回の続きです
前回はふだん仕事のあるには早起きをして列車の撮影に行くことはありませんが、この日はどうしても家を空けなければならず

仕方なく下徳富駅に行って写真を撮ったのですが、約５０分ほど待つと上り列車が折り返して来るので家には帰らずに










今度はお隣りの南下徳富駅に行ってみました。現地に着いたのは列車が来る３０分ほど前
１０℃にも満たない気温ではありましたが、晴れていい天気だったので車内はポカポカでした



















そんななかで列車が来るまでの間　温かな車内でボーっとして過ごすのですが、目の前にある踏切をほとんどの車が一時停止をすることなく
通過して行きます。地元の方々は列車が１往復しかないことを承知のうえなのでしょう

酷い奴になると減速すらしない奴も
そういえば、私がまだ２０代の頃に大阪で踏切を通過する前に一時停止をしたらクラクションを鳴らされたこともあったよな

そしてやって来る列車は札沼線専用のキハ４０　４００番台ではなく










５４２６Ｄ　　　石狩当別行き普通列車　（キハ４０　８２０）

この列車を見送ってからすぐ家に帰り朝ごはん？を食べてから仕事に行ったのでした








はて、２日続いた午前３時起床での仕事も終わり明日はお休みです
んー、でも今夜は寝不足を解消すべく寝溜めでもするかな

明日は目が覚めた時間でその日の行動が決まります
では・・・