惜別 ～ ＪＲ札沼線 ７

みなさん、こんばんは



今日は午前３時に起床をしての仕事でした
前夜は午後９時に床に就いたので、仕事を終えて家に戻ったあとも猛烈な眠気に襲われることはありません

じゃあ、帰宅後に家でなにをしてたのか？　というと、










ＡＢＳ　９００ ＧＬＯＢＡＬ　ＭＯＮＥＹ　ＢＡＤＧＥＲ　ＴＯＵＲ

今年の１月末に買った写真のボールの加工作業しました
安価な割に強いカバーを採用しているのでヘタレな私でも曲がるよな

なんて思いながら買ったのですが、値段以上にこのボールは高回転で投げるボウラー向きのボールなのでしょうか
私みたいな回転数の少ないボウラーにはオイルを使って投げるとスペックの通りに曲がってはくれません

ならばと、この強いカバーの特性を活かすべく箱出し状態にサンディングをしてからポリッシュ仕上げにしてみました
よっしゃ！　試しに投げたいね！！

なんて思っても、北海道ボウリング場協会に加盟しているほとんどのセンターは　５月　６日まで臨時休業です
なので試し投げはその時までお預けです

そんな私ですが、明日も今日に引き続き午前３時に起床をしての仕事なので、今日はこのあと午後７時過ぎには寝ます

ということで、ここでブログを締めてしまったら列車の写真がなく寂しいかも知れませんね
今夜も憎き新型コロナウイルスのお陰で廃止になってしまった札沼線の画でゴマカシです












２０１２年１２月１０日撮影












２０１３年　１月　９日撮影










２０１３年　４月　５日撮影










２０１３年　４月　５日撮影














２０１３年　５月　２日撮影










２０１３年　５月　２日撮影








この頃になってから札沼線の画はかなり少なくなってしまいます
というのも・・・










２０１２年１１月２９日撮影　　　　　ＪＲ江差線　宮越ー湯ノ岱間にて

２０１４年　５月で廃止になった江差線の写真を撮りにほぼ月イチで通ったのです
不思議ですよね

今回廃止になった札沼線はわが家から最短距離で１０キロ圏内なのに、江差線は軽く３００キロ以上も離れてまして
ちなみに江差線の廃止に理由を付けて妻に懇願をして２０１３年　４月にはフルサイズのデジタル一眼も買ったりして・・・

今日のブログには　５月　２日に撮った画が現在のフルサイズ一眼での画になります
ピントさえ外さなければＡＰＳ－Ｃサイズよりも画は綺麗ですね








はて、明日も今日に引き続き午前３時に起床をしての仕事です
今日はブログを更新してからもう少しだけマッタリし、布団に直行しようと思います

では・・・