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今日もでかけよう!鉄道写真と温泉のブログ SEAZON2 続編

私の撮り鉄のスタイルはどこで撮ったのかが解るように駅撮りが基本です また、撮影後は疲れを癒しによく温泉にも行ってます

みなさん、こんばんは


今日は二度目の深夜勤を終えて午前11時に帰宅しました
通常は二度目の深夜勤は午前8時までの勤務ですから夜通し寝ないで仕事をしたうえに約3時間もの残業です






そんな事で、今日は帰宅前からすでに猛烈な眠気に襲われていまして、ご飯を食べ終えた直後には5分も
かからずに寝ていました






再び気が付くと午後6時が過ぎていました
わずか5時間の睡眠でしたが、意外にも熟睡していたのか目覚めはパッチリでした

で、いつものパターンだとこのあとは再びうたた寝をして早朝から家を出て撮り鉄に。と行きたい所なのですが
今夜はいい加減に年賀状を作成しないとマズイかな・・・と

元旦には着かないでしょうけどね
という事で、今夜は2011年を振り返るの第三弾で7月から9月にかけて撮影した写真をアップしたいと思います

まずは7月撮影分から





7-13.jpg
2011.7.13
4月下旬に石北臨貨の運転が終了すると多くのDDが休車状態に入ってしまいます
そうなると撮影対象もかなり少なくなってしまい、私らしくない写真も・・・





7-15.jpg
2011.7.15
そしてこの時は自分が休日の日課で撮っている1080レを撮影しに行った時のことだったのですが、この日は
雨降りだったので跨線橋の下で待っていると、こんな時に限って旧塗装の711系が・・・





7-22.jpg
2011.7.22
去年の冬あたりから基本重連運転がないはずのDF200が重連で運転されるようになりました
重連と言っても総括制御はないので次位の機関車はぶら下がりですけど・・・

続いて8月撮影分です





8-08.jpg
2011.8.8
8月になると中旬から今季の石北臨貨の運転が始まりますが、それまではやっぱり撮影対象も少なく、私自身では
初めて?の道東遠征に行ってみたりしました





8-18.jpg
2011.8.18
いよいよ待っていました。石北臨貨の運転が始まりました
当初は今年度を以って運転は終了と発表されていましたが、臨貨の運転は二年間延長となりました

この日は運よくDD51 1184号機が運用に就いていましたが・・・





8-19.jpg
2011.8.19
前日の運用の途中で発生したエンジントラブルの影響で次の日はぶら下がりで鷲別に帰って行きました





8-19-2.jpg
2011.8.19
そしてこの日の夕方ですが、石北臨貨の賑わいとは裏腹にひっそりと運転されている富良野臨貨の運転も
始まりました

こちらも早朝・夕方の運転なので撮影はちょっと厳しいのですが・・・

続いて9月撮影分です





9-04.jpg
2011.9.4
今季の石北臨貨は8071レ~8074レと撮影時間帯がとても厳しいのでなかなか足が向きません
なので地元での撮影も増えてきました





9-20.jpg
2011.9.20
そして私にとってはとても残念なことがあった日に撮った8170レです
この写真がきっかけでYahoo!ブログから撤退することにしました





9-27.jpg
2011.9.27
9月最後の写真はおまけ付の8771レです
運がいいとDD51の3重連になることもありますが、なかなかお目にはかかれません

さて、このあとは年賀状の作成でもして寝ることにします

では・・・

コメント:

こんにちわ

1080レも色々と楽しませてくれましたが、最近はDF単機になってしまったので何となくおもしろみが無くなってしまいましたね
そして来年5月には専用貨物も無くなってしまうので、夏場はDD51貨物を見られなくなってしまうのではと感じております
来年も良い年であるよう願いたいです

こんばんは。

同じ機関車の重連は迫力がありますが、やはり違う機関車との重連の方が貴重で撮影した時の喜びも違うのでしょうね。
まだ撮ったことがないのでわからないのですが。
これから冬が厳しくなると、DF200の重連も増えるのでしょうか?

ああ1184・・・

こんにちは。
たしかこの次の日に植苗で1250レにぶら下がって鷲別に向かう1184を撮ったはずではなかったかな・・・。

年賀状作成、無事終了なされましたでしょうか。

こんばんは。

2枚ほど、ポストカードにして、
我が家に飾りたいくらいの気持の写真があります。
ノロッコ号とラベンダーと人。
素晴らしいですね。

トレインフォト789さま

こんばんは
今頃はご実家で寛いでいるのでしょうか
去年の初冬は1080レが熊ダブルになり偶然撮影に出た時はかなり驚きましたが、見慣れてしまうとダメなものですね
夏頃には再び熊ダブルになりましたが、今は解消されているようですね・・・
色々な意味で楽しませてもらった1080レですが、そろそろお休み・・・でしょうか
ちなみに今日は熊単でした

hosakou1222さま

DF200の重連ですが、次位の機関車はぶら下がりですので、見かけだけの重連です
でも、熊単よりも熊ダブルの方が迫力はありますね
空知では一時期1080レなどでよく見れましたが、現在は機関車が回っているのか熊ダブルの運用はないみたいですね
千歳線だと1250レが狙い目です

タケちゃんさま

こんばんは
DD51 1184はこの時が最後の活躍だったのでしょうか?
いまはどうしてるんでしょうね・・・直せば使えると思うのですが
年賀状ですが、私はここ数年60円のはがきで写真を印刷しています
以前はRPプリントだったのですが、単価が高くてやめました

niko nikoさま

こんばんは
ポストカードなんてちょっと大げさなのかも・・・
ラベンダーとノロッコ号の写真ですが、今年のラベンダーは私個人的には色づきが悪かったんじゃないかなぁ~なんて思ってます
何年か前に見たあの紫色の濃さが忘れられません
来年こそは色濃いラベンダーを見てみたいものです

過去に3度ほど、
ラベンダーを見に行きましたが、
確かに・・・そうかもしれません。
細く・薄く感じました。

そうそう、8/8の写真も、大好きです。

niko nikoさま

こんばんは
ラベンダーはどちらまで見に行かれたのでしょうか・・・たぶん富良野方面かと思うのですが
穴場だと砂川市にもラベンダー園があります
国道12号線沿い」にある有名な菓子店からも看板は見えますが・・・
去年は素人の私が言うのも何なのですが不作ではなかったのかなぁ~なんて思いました
今まで見たなかではいちばん色が薄かったです
8月8日の写真ですが、撮影したのは古瀬という駅の近くです

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爺じゃ

Author:爺じゃ
みなさん、こんにちは
管理人の爺じゃと申します

名の通り以前はパチスロに明け暮れる日々を送っていましたが、あることをきっかけに鉄道写真を復活しました

私の撮影場所の多くは駅です
たかが駅撮りなのですが、私にとって「どこで撮った」のかが解るように。との選択の結果です

撮影場所もかなり偏ってしまいつまらないかも知れませんが、どうぞちょっとだけでも見てやってください

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